Всё о скутерах и мопедах


Сегодня практически невозможно обойтись без транспорта, но не каждый может себе позволить машину, да и постоянные пробки на дорогах делают ее не особо приемлемым способом добраться на работу.

В этом случае вам сможет помочь мопед либо скутер. Используя их, вы не только экономите время, но также экономите и топливо, которое дорожает день ото дня. Но что же выбрать – мопед или скутер?

Европейцы уже давно выбрали для себя скутеры в качестве компактного и недорогого средства передвижения. Причем это касается не только молодежи, но и людей преклонного возраста. Управление этими техническими средствами очень легкое, поэтому тот, кто умеет ездить на велосипеде, может без проблем сменить его на скутер. Наши соотечественники наоборот, больше приучены к мопедам, поскольку в СССР скутеров не было. Что же отличает этих «родственников»?

Мопед является двухколесным маленьким мотоциклом, который предназначен для покрытия небольших расстояний. Он экономичен, поскольку расходует минимум топлива, а также у него (за исключением некоторых моделей) отсутствуют передачи. Для начала движения необходимо сначала прокрутить педали, поскольку маленький моторчик не в силах стартовать с места.

Скутер также является «младшим братом» мотоциклов, отличающимся от них более малыми колесами и двигателем. У скутеров есть вариатор – клиноременная коробка передач, которая позволяет не переключать передачи вручную, КПП это делает самостоятельно. Несмотря на то, что двигатель скутеров небольшой, он позволяет разгонять транспортное средство более серьезно, нежели движок мопеда. Некоторые скутеры могут разгоняться и до 120 км/ч.

Все управление скутером (газ, тормоз, включение/выключение света и т.д.) осуществляется при помощи рук. Ноги просто отдыхают на специальной подставке, которая является элементом обтекателя. Кроме того, форма скутера позволяет смонтировать даже некое подобие навеса (в некоторых моделях он является штатным, для чего предусмотрены специальные крепления), а обтекаемый профиль позволяет сократить расходы на топливо.

А самое главное отличие мопеда от скутера это то, что для передвижения на мопеде не требуется наличие водительского удостоверения и прохождения техосмотра. Если вы хотите приобрести скутер, вам необходима водительская лицензия, поскольку скутеры относят к мотоциклам по классификации. Также скутером можно управлять с 16 лет, в то время как для мопеда возрастные рамки не установлены

Выбор и покупка скутера

магазин скутеровПроходя мимо мотосалонов, небольших частных магазинчиков мы видим большие ряды разнообразных скутеров. Глаза разбегаются! Техника красивая, а главное не дорогая. При широком ассортименте скутеров стоит задача выбора модели для покупки и выбирать очень трудно. У каждого свой выбор. Одних привлекает внешний красивый вид, других больше интересует цена, а главное в любой технике — это качество.
Выбор типа двигателя. Различают два типа двигателей — 2-х тактные и 4-х тактные. Считается, что 2-х тактные двигатели уже отжили своё, но в то же время на вторичном рынке еще очень много скутеров с таким двигателем. Да и Китай еще производит скутера с такими моторами. Рано еще списывать такие двигатели.

Двухтактный двигатель имеет свои достоинства. У него более высокая удельная мощность, небольшой вес, простота двигатель скутераконструкции. У двухтактного двигателя меньше деталей, потому что у него нет системы газораспределения и смазки. Такие двигатели легче и дешевле ремонтируются. Такому двигателю можно легко повысить мощность и кубатуру.

У четырёхтактного двигателя свои преимущества. Такой двигатель тише работает, тяга ровная, особенно на малой скорости, расход бензин намного меньше, чем у двухтактного. Ниже и расход масла, его меняют только при очередном техническом осмотре. Двухтактный двигатель «кушает» масло постоянно.

Цены на двух- и четырёхтактный скутер практически одинаковые. При выборе скутера придётся пользоваться и другими характеристиками.

Фирма-производитель. Иногда попадается техника от неизвестного производителя. Это как кот в мешке, конечно же не факт, что попадётся скутер с браком, но и никакой гарантии качества нет. Если понравилась модель скутера, то обязательно узнайте у продавца о производителе. Ну а дальше — флаг вам в руки и интернет! Пробейте по интернету производителя, и если это серьёзная фирма, имеющая представительство в вашей стране, то ваш выбор на правильном пути. Если о производителе не будет никакой информации, то лучше воздержаться от покупки.

Новый или б/у. В страны СНГ завозится очень большое количество мототехники бывшей в употреблении, или как принято называть — секон-хенд. На такую технику конечно же привлекает цена, она намного ниже, чем новая техника. Жители маленьких городов, посёлков, сёл — люди малообеспеченные, и чаще не могут себе позволить купить что-то новое. Вот в этом плане их и выручает секонд-хенд.

выбор скутера

В ассортименте скутеров б/у попадаются не плохие модели, хотя и устаревшие. Можно даже чистого «японца» купить. Перед покупкой необходимо очень тщательно осмотреть покупаемую модель скутера. Редкий магазин позволит вам перед покупкой проехаться на скутере, а ведь это важный момент в определении качества скутера.

У хозяина с рук покупать немного надёжнее. Вам перед покупкой конечно же позволят попробовать его на ходу. Если скутер нормально разгоняется до 50 -60 км/час, то можно сказать, что двигатель в порядке. Ну а если он с трудом разгоняется до 40 -50 км/час, то лучше не брать такой, иначе в скором времени вам придётся заняться ремонтом двигателя, а это выльется в копеечку.

Где лучше покупать скутер. Здесь нельзя дать однозначного ответа. Можно в магазине купить или можно оформить заказ в интернете. Сейчас многие магазины торгуют как и со своего склада, так и через интернет. Много рассказывать об этом не буду, но опишу свои две покупки.

Первый скутер я покупал в Киеве, оформив прямо в магазине кредит. Скутер я заранее приметил в этом магазинчике — KeeWAY Matrix 50 (отличный был скутер). На оформление ушло полчаса. За наличный расчет еще быстрей — на тебе ключи, заводи и езжай! Со столичным ассортиментом ни один город не сравнится.

Потом я через несколько лет уехал из Киева, но настало время и возникло желание еще раз купить скутер. Поскольку городок маленький и выбора почти не было, я решил попробовать сделать покупку через интернет. После долгого выбора модели и поиска продавца, я сделал заказ на покупку скутера. Предоплата не требовалась, оплата при получении груза. Здесь только с перевозчиком надо определиться.

В мой город могли доставить «Новой почтой», а в соседний город только «Интайм». Оказалось, что через «Интайм» доставка в три раза дешевле, но это всё равно переходит в статью «дополнительные расходы». Расходы расходами, но интернет мне позволил не мотаться по всей области или по всей стране в поисках данной модели скутера.

При покупке через интернет вы гарантированно можете отказаться от заказанного скутера или другого товара при получении в случае какого-то явного брака. Поэтому интернет-магазины совсем не заинтересованы в поставках бракованных товаров. После проверки товара оплачиваете его стоимость и катайтесь на здоровье!!!

Интересные новости: