Архив для Апрель, 2014:

Чистка карбюратора

Карбюратор — одна из очень важных деталей скутера, как и многих других транспортных средств. За карбюратором необходим очень тщательный уход. Попадание в каналы карбюратора малейшей соринки приведёт к сбою в работе двигателя. Как понять, что карбюратор требует чистки? При движении
Читать далее

Замена масла в редукторе

Масло в редукторе достаточно вязкое, поэтому замену масла надо проводить при хорошо прогретом редукторе. Лучше если сразу менять после какой-то поездки. Прогретое масло становится жидким и таким образом вместе с маслом вытечет больше грязи. Для всей процедуры замены масла в
Читать далее

Обслуживание тормозной системы

В основном все скутера и мопеды имеют передний дисковый и задний барабанный тормоза. Это две разные тормозные системы. Передний тормоз дисковый, тормозные колодки приводятся в действие при помощи гидравлической системы, заполненной тормозной жидкостью. Задние тормоза барабанного типа, приводятся в действие
Читать далее

Регулировка карбюратора

Регулирование холостого хода В основном на начальном этапе эксплуатации скутера или мопеда карбюратор не требует значительных регулировок. Производитель мототехники настраивает его еще на своём производстве. Но производители бывают разными по отношению к собираемой технике, поэтому может и понадобится небольшая
Читать далее

Хранение скутера

После окончания сезона езды на скутере необходимо определиться с местом его хранения в зимний период. Лучший вариант хранения скутера зимой это относительно тёплое и сухое помещение, в роли которого выступает гараж. Если нет своего гаража, то можно пороситься на зимовку
Читать далее

Замена масла

Одним из важных процессов при эксплуатации четырёхтактных скутеров является периодическая замена масла в двигателе. Особое внимание необходимо выделять замене масла при обкатке нового скутера, т.к. в этот период происходит притирание всех деталей двигателя и как следствие в масле будет появляться
Читать далее

Выбор масла

Советы по выбору масла для скутера или мопеда Масло для скутера делится на два типа, в зависимости от двигателя, для двухтактного и для четырёхтактного двигателя. На этикетках с емкость масла стоит обозначение, для четырёхтактных — 4Т, для двухтактных — 2Т.
Читать далее

Монетизация сайта

Обмен валют

Последние записи

Новости

По теме сайта

Надёжный хостинг

Выгодный обмен валют